<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>

<channel>
	<title>АнтиВАЗ</title>
	<atom:link href="http://antivaz.ru/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://antivaz.ru</link>
	<description>Нет - тазикам! Да - качественным авто!</description>
	<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 14:40:13 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Автогонки - история знаменитых гоночных серий: CART, формула 1, WRC</title>
		<link>http://antivaz.ru/news/avtogonki-istorija-znamenityh-gonochnyh-serij-cart-formula-1-wrc</link>
		<comments>http://antivaz.ru/news/avtogonki-istorija-znamenityh-gonochnyh-serij-cart-formula-1-wrc#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 16:39:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/news/avtogonki-istorija-znamenityh-gonochnyh-serij-cart-formula-1-wrc</guid>
		<description><![CDATA[Автогонки - история знаменитых гоночных серий: CART, формула 1, WRC
Человек всегда мечтал передвигаться не на собственных ногах, а на чем-нибудь более комфортном и быстром. Поначалу человек приручил лошадь, после этого придумал кареты, заставив лошадей их возить. Следующим шагом стали корабли. В конце 19 века после создания двигателя внутреннего сгорания - люди смогли придумать автомобиль. Это [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/news/avtogonki-istorija-znamenityh-gonochnyh-serij-cart-formula-1-wrc/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Тюнинг - установка парктроник</title>
		<link>http://antivaz.ru/news/tjuning-ustanovka-parktronik</link>
		<comments>http://antivaz.ru/news/tjuning-ustanovka-parktronik#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 06:52:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/news/tjuning-ustanovka-parktronik</guid>
		<description><![CDATA[Тюнинг - установка парктроник
Различный тюнинг авто и аксессуары к автомашинам весьма популярны. Современный тюнинг должен включать различное внутреннее и внешнее видоизменение автомобиля и являться весьма запоминающимся. Крайне популярна у любителей автомобилей установка современной автомобильной сигнализации – компонента тюнинга авто, важного для каждого. С целью защиты вашей автомашины, борьбы с угонами, употребляется авто сигнализация – проверенный [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/news/tjuning-ustanovka-parktronik/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Toyota Prius работающий от розетки</title>
		<link>http://antivaz.ru/rewiew/toyota-prius-rabotayushhij-ot-rozetki</link>
		<comments>http://antivaz.ru/rewiew/toyota-prius-rabotayushhij-ot-rozetki#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 03:46:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Описания и отзывы]]></category>

		<category><![CDATA[Plug-in Hybrid]]></category>

		<category><![CDATA[Prius]]></category>

		<category><![CDATA[Toyota]]></category>

		<category><![CDATA[Приусб розетка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/?p=449</guid>
		<description><![CDATA[Тойота занимается разработкой новой версии автомобиля Toyota Prius Plug-in Hybrid имеющий возможность заряжать батареи от электрической розетки. Подробнее об разработке читайте в статье.

Обычный Приус использует электричество, когда работа двигателя внутреннего сгорания не обязательна, например, при качении с горки. Другими словами электричество заменяет ДВС, когда это необходимо, в некоторых случаях двигатель внутреннего сгорания не используется даже [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/rewiew/toyota-prius-rabotayushhij-ot-rozetki/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Замена задних амортизаторов на Honda Odyssey RA7</title>
		<link>http://antivaz.ru/info/repair-arm-honda-odyssey-ra7</link>
		<comments>http://antivaz.ru/info/repair-arm-honda-odyssey-ra7#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 05:43:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>

		<category><![CDATA[Honda]]></category>

		<category><![CDATA[Odyssey]]></category>

		<category><![CDATA[амортизатор]]></category>

		<category><![CDATA[задний]]></category>

		<category><![CDATA[замена]]></category>

		<category><![CDATA[Одиссей]]></category>

		<category><![CDATA[описание]]></category>

		<category><![CDATA[отчет]]></category>

		<category><![CDATA[схема]]></category>

		<category><![CDATA[Хонда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/?p=413</guid>
		<description><![CDATA[
Небольшой отчет по замене задних амортизаторов на Хонде Одиссей в кузове RA7 (RA6).

Задняя подвеска у второго поколения Honda Odyssey аналогично первому поколению. По этому в качестве заменителя оригинальным аммо были выбраны Boge(Sanch) ибо качество Kayaba, как показывает практика, никуда не годится.
Инструмент:
Головка на 14, 17
Клюки накидные на 14,17
Шестигранник
Два домкрата, плоскогубцы и отвертка плоская.
Начнем. Для начала берем [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/info/repair-arm-honda-odyssey-ra7/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Еще один отзыв о Тойота Спринтер</title>
		<link>http://antivaz.ru/rewiew/rewiew-toyota-sprinter-1</link>
		<comments>http://antivaz.ru/rewiew/rewiew-toyota-sprinter-1#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 06:01:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Описания и отзывы]]></category>

		<category><![CDATA[Sprinter]]></category>

		<category><![CDATA[Toyota]]></category>

		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>

		<category><![CDATA[отзыв]]></category>

		<category><![CDATA[Тойота Спринтер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/?p=410</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня просматривая отзывы наткнулся на этот отзыв о Toyota Sprinter 88. В целом смешно, если есть 2-3 минуты, почитайте - не пожалеете.

Отзыв о Тойота Спринтер
Японская империя против автомобильного коммунизма
Этот отзыв написан в духе знаменитой автомобильной передачи Top Gear.
Недавно правительство Российской Федерации приняло очередной шаг по воплощению зловещего плана порабощения россиян. Во главе всей этой компании [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/rewiew/rewiew-toyota-sprinter-1/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Увеличение штрафа за езду с транзитами в 10 раз</title>
		<link>http://antivaz.ru/news/shtrf-trnzit-10</link>
		<comments>http://antivaz.ru/news/shtrf-trnzit-10#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 09:03:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<category><![CDATA[Закон]]></category>

		<category><![CDATA[номер]]></category>

		<category><![CDATA[повышение]]></category>

		<category><![CDATA[транзиный]]></category>

		<category><![CDATA[транзиты]]></category>

		<category><![CDATA[увеличение]]></category>

		<category><![CDATA[штраф]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/?p=405</guid>
		<description><![CDATA[ Вот, еще одно проявление заботы о безопасности дорожного движения. Государственная Дума приняла в первом чтении новую поправку в КоАП, которая серьезно увеличивает штраф за езду с просроченными транзитными номерами.

По сообщениям auto.mail.ru, Государственная Дума приняла в первом чтении новую поправку в КоАП, которая  увеличивает штраф за езду на незарегистрированном автомобиле в 10 раз. Сейчас [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/news/shtrf-trnzit-10/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Обзор и тест-драйв Kia Soul</title>
		<link>http://antivaz.ru/rewiew/kia-soul-test-drive</link>
		<comments>http://antivaz.ru/rewiew/kia-soul-test-drive#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 11:52:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Описания и отзывы]]></category>

		<category><![CDATA[Kia]]></category>

		<category><![CDATA[Soul]]></category>

		<category><![CDATA[драйв]]></category>

		<category><![CDATA[обзор]]></category>

		<category><![CDATA[отзыв]]></category>

		<category><![CDATA[Тест]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/?p=379</guid>
		<description><![CDATA[ Обзор и тест драйв нового автомобиля Soul от Корейской компании Kia.

Kia Soul короткий пяти дверный хэтч, начавший свою историю еще в 2006 году, как новаторский концепт авто, в котором мощный и значительный вид сочетался с трогательной внешностью. Пяти местный, небольшой «Городской кроссовер» после выхода произвел фурор на рынке Кореи.
Kia Soul  официально предлагается с [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/rewiew/kia-soul-test-drive/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Описание и работа двигателя Honda i-DSI</title>
		<link>http://antivaz.ru/info/honda-i-dsi</link>
		<comments>http://antivaz.ru/info/honda-i-dsi#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Jan 2010 19:34:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Полезная информация]]></category>

		<category><![CDATA[Fit]]></category>

		<category><![CDATA[Honda Motors]]></category>

		<category><![CDATA[i-DSi]]></category>

		<category><![CDATA[IDSI]]></category>

		<category><![CDATA[Jazz]]></category>

		<category><![CDATA[mobilioб технология]]></category>

		<category><![CDATA[принцип]]></category>

		<category><![CDATA[работа]]></category>

		<category><![CDATA[устройство]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/?p=279</guid>
		<description><![CDATA[Технология i-DSi принцип работы.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/info/honda-i-dsi/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Обзор автомобиля BMW X5.</title>
		<link>http://antivaz.ru/rewiew/bmw-x5</link>
		<comments>http://antivaz.ru/rewiew/bmw-x5#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 07:14:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Описания и отзывы]]></category>

		<category><![CDATA[BMW X5]]></category>

		<category><![CDATA[АКПП]]></category>

		<category><![CDATA[обслуживание]]></category>

		<category><![CDATA[отзыв]]></category>

		<category><![CDATA[покупка]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт]]></category>

		<category><![CDATA[эксплуатация]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/?p=276</guid>
		<description><![CDATA[Обзор автомобиля BMW X5.
Особенности эксплуатация в России, слабые места, цены на запчасти, точки обслуживания и многое другое.

Оригинал статьи размещен на сайте Волгоградского Автоклуба
Решил рассказать свое видение о таком автомобиле как BMW X5 в кузове e53 основываясь на своем опыте.
Итак, первый BMW X5 в 53 кузове я приобрел случайно, так как вообще не рассматривал для его [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/rewiew/bmw-x5/feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Отзыв о Honda Mobilio</title>
		<link>http://antivaz.ru/rewiew/hon-mobilio</link>
		<comments>http://antivaz.ru/rewiew/hon-mobilio#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 15:05:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Описания и отзывы]]></category>

		<category><![CDATA[Honda]]></category>

		<category><![CDATA[Mobilio]]></category>

		<category><![CDATA[обслуживание]]></category>

		<category><![CDATA[отзыв]]></category>

		<category><![CDATA[расход]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт]]></category>

		<category><![CDATA[хонда Мобилио]]></category>

		<category><![CDATA[эксплуатаця]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://antivaz.ru/?p=265</guid>
		<description><![CDATA[Отзыв о Honda Mobilio образца 2003 года.

Не так давно, я наконец расстался с этим автомобилем.  Теперь, думаю, можно  его описать. В наличии  была Honda Mobilio, выпуска 5 июня 2003 года, кузов GB1, 7 мест, двигатель 1496 см3 L15A, 90 лс, вариатор, комплектация W в которую входит ПЭП, 2 Airbag, кондиционер, TV, DVD, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://antivaz.ru/rewiew/hon-mobilio/feed</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>

