** Подписаться на RSS ленту блога
АнтиВаз
Идею создать сайт подал сам завод, выпуском свои чудесных автомобилей. Основная задача сайта не поливать грязью продукцию отечественного автопрома. Мы не видем в этом смысла, эти авто сами себя замечательно позорят. Задача постараться рассказать максимум об автомобилях сравнимых по цене с отечественными поделками, но по техническим характеристикам, качеству и комфорту на порядок их превосходящих.
33 комментариев »
RSS feed for comments on this post. TrackBack URL
Ну ну))))
2 НУ НУ))))
А почему именно ВАЗ?
потому что таз самое гавенное и тупое авто в мире, из за этих ган*онов ввели пошлины на японские авто которые по соотношению цена/качество превосходят все русские тазики(назвать их автомобилями язык не поворачивается).
в общем автору за сайт зачет, тока обновляйся почаще…
А ГАЗ? УАЗ? Правильнее было бы назвать “АнтиРУС” А пошлины не из-за них. Вернее не только из-за них. Им-то как раз пошлины пох… На них таксистов бы и так хватило!
Был у меня когда-то ВАЗ или лучше сказать ТАЗ, наверно именно по этому. Тот же ГАЗ когда-то делал хорошие автомоили, хотя сейчас его поделки еще хреновее чем у ВАЗа…
http://video.sibnet.ru/video59668 видео зачетное и в тему
а я владею ЛАДОЙ КАЛИНОЙ, всем доволен и рад за вас, и мне все равно на чем вы передвигаетесь, хоть на индийской ТАТЕ.
Хм… Какой кошмар!
2евгений: как говорится тазовод это диагноз, если человек в детстве упал то ему уже ничем не поможешь, для таких автоТАЗ и работает…
я с вами! В топку ВАЗ, долой с рынка!
На отечественных поделках, слава богу не ездил ниразу, езжу на японских авто(с правым рулем) уже 10лет и всем доволен!!!!!!!!!!!!! Чесно говоря не прндставляю себя, владельцем русавто и раз в неделю или хотя-бы в две недели, под машиной
весь чумазый и с гаечными ключами, ДЛЯ ЯПОНЧЕВ ЭТО НОНСЕНС АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ БЫ ЗАСУДИЛИ!!! :-) КАК НЕ ПЕЧАЛЬНО А У НАС ЭТО НОРМА…
Создатель сайта Полный @@@@@@ и @@@@@@!
Иди намаж стену ядом и убейся с разгону об неё @@@@@ ты конченый, троль не доделаный!
Суко, Были у меня вазы, потом японки, а сейчас Немец.
Так чё мне сайт сделать “Антияпономобили”? Японки полное @@@@@ посравнению с мерином, даже кроун - полное @@@@@ с MercedesBens S-класса.
Суки каменты удалют!
Создатель сайта Полный @@@@@@ и @@@@@!
Иди намаж стену ядом и убейся с разгону об неё @@@@ ты конченый, троль не доделаный!
Суко, Были у меня вазы, потом японки, а сейчас Немец.
Так чё мне сайт сделать “Антияпономобили”? Японки полное гавно посравнению с мерином, даже кроун - полное гавно с MercedesBens S-класса.
Пашёл ты в @@@@ “АнтиВАЗ”! А вазы @@@@ от того, что такие @@@@@@ (как автор сайта http://antivaz.ru) из разрабатывают и изготавливают.
Ты @@@@@@@ выйди на улицы Самары с транспорантом “Таз - гамно” - тебя @@@@@@ порут!
Владел почти всеми моделями ваза. Пересел на б/у японцев. Обратно на ваз - низачто!!!!!
Коменты не удаляют, коменты одобряют (дабы не утонуть в спаме от роботов и убрать нецензурщину). За задержку извините, людей мало, коментов много.
Немцы делают очень хорошие машины, имел счастье ездить на старом Мерседесе Е-класса, очень комфортный авто.
Но есть одно НО, в Российских условиях обслуживание немца получается значительно дороже японки,для большенства жителей нашей страны аргумент весомый.
Хотя если есть что рассказать о немецких автомобилях, будем только рады!
Для самаритянина и Праворульщика: Грустно читать, но судя по Вашей рецензии, в нашей стране проблема не только с качеством сборки автомобилей, но и с уровнем культуры людей их защищающих. Для лучшего понимания считаю нужным объяснить Вам, что сравнивать S-класс и Crown не совсем корректно. Цена на новый S-класс отличается в большую сторону почти в два раза, да же сравнивая с новой Crown_Majesta, которая считается наиболее дорогой версией Crown. Такая же ситуация наблюдается и при покупке автомобиля с пробегом одинаковых годов выпуска. Хотя соглашусь, в плане комфорта и продуманности интерьера мерседес уходит в отрыв от японцев. Но это не означает, что это даёт право утверждать, что тойота по сравнению с мерседес полное га-но. С тем же успехом можно сделать аналогичное заявление сравнив мерседес с более дорогим бентли, либо майбахом. Если вам так нужно доказать превосходство одного автомобиля над другим, то сравнивайте технику одной ценовой категории. Ведь в большинстве случаев причиной покупки праворукого автомобиля становится отсутствие нужной суммы для покупки надёжного, комфортного, безопасного автомобиля с левым рулём. Поэтому считаю, что в нашем случае корректней было бы сравнить пятилетний crown, хонду, либо ниссан с новой ладой-калиной, либо с беганной волгой. Так сложилось, что до недавнего времени различий по цене русского автопрома и б/у японского не было, а вот в качестве сборки различия были и при этом весьма значительные. Касаясь вопроса, кто кого порвёт с плакатом в разных городах, я так же не рекомендовал бы кому-либо появляться на авторынках дальнего Востока с плакатом “Японки полное гавно посравнению …не важно чем…”. В лучшем случае с этим человеком сделают то же, что и в Самаре человеку с табличкой «Вы собираете нам ВаЗ, с конвеера же сходит ТАЗ», в худшем случае… ну вместо мерса заставят провести крэш-тест в салоне любимой десяточки. Что лучше погибнуть за идею сразу на рынке или мучиться в ТАЗу, это тяжёлый вопрос.
За саморчан же действительно грустно, такой большой город, такое кол-во Грамотных инженеров и Высококвалифицированных рабочих, а такой низкосортный брак выпускают со сборочного конвеера АвтоТаЗа. Почему? Зачем? И Как Долго Это ТАЗопроизводство будет продолжаться? Вот на эти вопросы мне бы хотелось узнать ответы ещё в течении моей жизни)
Если данным ответом я задел чью-то гордость или честь, прошу милостливо меня простить, сделано это было без злого умысла.
Немного от себя) Довелось пользоваться и немцами, и японцами, и французами, и американцами. Первые годы водительского стажа “отматывал” на российских автомобилях. Скажу честно, если у тебя растут руки из плеч и ты следишь за своим авто, то тебя не подведёт да же продукция москвича, те то что ваза. Но… вся проблема в том, что для этого свои вечера и выходные дни придётся посвещать не жене и детям, а соседу по гаражу Петровичу(ибо он то же постоянно шаманит свой тазик, а это запчасти, резинки, болты и прочие расходники) и своей ржавеющей “ласточке”.
Так что при выборе авто вам нужно просто определиться, что для вас важнее, проводить свободное время с семьёй или играть в LEGO для врослых российской сборки рядом с ракушкой)
Опять же в качестве примера случай из жизни:
Качество сервисного облуживания… российские марки это советский сервис, западные цены и полное отсутстве тайм-менеджмента на ТО. Эксплуатация автопарка из 12 ВаЗов стала настоящим испытанием для меня ибо решение о покупке этих авто принимал Я). В итоге за 1.5 года использовании в разъездной работе пришлось полностью отказаться от безумно патриотичной идеи обновить парк новыми ТаЗиками) Взяв логаны (хотя на мой взгляд ещё те вёдра)при чуть большей цене приобритения, за пол года эксплуатации, затраты на покупку и обслуживание окупились по сравнению с тем же периодом эксплуатации автомобилей ВАЗ 2107. И всё это только благодаря отсутствию простоев в сервисе)
Так что на чем ездить решайте сами, а для себя я сделал выбор. Для повседневной эксплуатации это штатовский автомобиль, в качестве машины выходного дня - праворукий lancer-GSR(EVO III на типтронике, с электрикой в салоне и кондиционером)
Автору сайта низкий поклон, это же как должен был утомить российский автопроизводитель, что бы Вы завели этот ресурс) развивайте своюстраничку и быть может что-то в сознании либо наших граждан, либо наших производителей изменится в лучшую сторону)
Kabanchik!
Хотелось бы задать один вопрос – там, на Дальнем Востоке все, что ли узкоглазами стали? Попробовали вы что-нибудь подобное выкинуть в Китае, долго бы не протянули. На стадионе из пулемета и расстреляли бы, за предательство. Вот вы хаете ОАО АвтоВАЗ, а чем тот же Владик, может похвастаться, что производит, чем гордится. Тем что под китайцев и японцев легли. Ну разрушите весь автопром, всю промышленность. Дальше то, что кому ваши японские рухляди будут нужны?
Если качество вашего пруля такое ТОПовое, то почему вы его с нуля прямо не гоните?
Дело едь только в его более низкой цене. Неправильность руля компенсируется в пруле допами. Но неправильноруким он при этом остается.
неужели без электроники никто уже ездить не может?
какие то млин розовые кофточки, а не люди.
Надо зарабатывать и менять машины почаще. А не, купив пруль, создавать армию против инакоездящих. Убогие люди.
Ах да.
Ездил на Ниссан АД. 2003 г.
Осталось впечатление не очень.
Аккум сел, тащили меня за 4000 р до города. Автомат сраный не дает завестись нормально с толкача.
Капремонт двигателя наступил и влетел бы в копеечку.
Пришлось продать.
Убивайте меня прульщики, но по делам езжу на экстремально дешевом 2107 (его цена - заработок за полтора месяца).
В театр - на шкоде.
ХАХАХа
АНТИпруль ты по ходу блондинка, по любому, так тупить да-же самый тупой из мужиков не может. Заработай на МАШИНУ, а не на рос. самокат, бомжара неудачник епт)))
ты права по ходу до сих пор не получил, я их покупал и то так не туплю XDDDD
И еще, кто тут про дешевость праворуких авто говорил, я за 2,5 ляма свою взял, новую, но с правым рулем, под заказ гнал.
Езжу на “четверке” и доволен!
YouRA
Пиздешь.
Ты либо ибанутый, либо …
ибанутый
YouRA
Ты не видишь что ли, что езжу я на Шкоде?
Уженакопил на НОРМАЛЬНУЮ машину.
Предвижу слова типа не иппонского качества, и т.д. …
Энди
Респект тебе!
энди, бедолага! на четверке… я вообще не пойму как вазу не стыдно в наше время выпускать с конвеера своего заводо такие автомобили как “четверка” “пятерка” и говорить чтоб их народ покупал как отличные автомобили… да, они действительно отличные от всех остальных! чем? д тем что они сделаны по принципу заводится с толкача знач работает и все хорошо… и дума наша это тож клоунаду устраивает… типа поддержим отечественного производителя… а сами хер кто ездит… хоть на волги бы пересели)))
АНТИпруль: на шкоде??? XDDDDD
я же сказал машину купить, а не пылесос, ладно хоть не на тазике…
была у меня 9-ка!клиренс устраивал,а так же что ее не жалко-все дорогу уступали.из минусов главное не комфортабельность и постоянные замены расходников и всякой херни ,а чуть не забыл - главное если сломался в дороге,то в любой деревне починешь!!!
считаю что те кто поддерживают российский автопром-сами должны ездить на тазиках,а не втыкать людям палки в колеса ,поднимая таможенные пошлины на ввоз качественных авто!